ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΠΛΑΤΩΝΟΣ

Home » Μεταφορές

Category Archives: Μεταφορές

Το χρονικό της ανέγερσης εμπορικού στην Ακαδημία Πλάτωνα μετά το Academy gardens

leroy4Η εξέλιξη της δημιουργίας «εμπορικών μεγάλων κουτιών» από την HINES – HIGR A.E. στο οικόπεδο του πρώην Μουζάκη και στο παράπλευρο αυτού Οικοδομικό Τετράγωνο (Κηφισού και Λενορμάν)  στην Ακαδημία Πλάτωνος.

Πολύ επιγραμματικά παρακάτω σε βήματα, αποτυπώνεται η εξέλιξη, η ανάπτυξη της επέμβασης  της HINES (δια της HIGR A.E.), όπως αυτή παρακολουθείται μέχρι σήμερα.

  1. Ιανουάριος 2019: Η HIGR A.E., ζητά, όπως προβλέπεται από τη νομοθεσία, τη σύμφωνη γνώμη της Εφορείας Αρχαιοτήτων Πόλης Αθηνών (ΕΦΑΠΑ), προκειμένου να αδειοδοτηθεί περιβαλλοντικά το έργο της “Νέο διώροφο κτήριο καταστήματος με ανοικτό χώρο στάθμευσης στο δώμα” στο οικόπεδο πρώην Μουζάκη στην Ακαδημίας Πλάτωνος. Ωστόσο, υπάρχει ένα τυχαία σημαντικό λάθος ( «λεπτομέρεια» σίγουρα για την εταιρεία): παρ’ ότι το Έργο, σύμφωνα με τη νομοθεσία, κατατάσσεται στην κατηγορία  Α (ομάδα 6), για την οποία απαιτείται η εκπόνηση Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, οι ενδιαφερόμενοι επιλέγουν την πολύ απλούστερη διαδικασία ένταξης του έργου σε Πρότυπες Περιβαλλοντικές Δεσμεύσεις (ΠΠΔ), όπου μπορούν να ενταχθούν έργα Κατηγορίας Β, με ένα τέχνασμα: ζητούν να αδειοδοτηθούν  περιβαλλοντικά μόνο για το χώρο στάθμευσης και όχι για το κατάστημα. Στην αίτησή τους δηλαδή το έργο αναφέρεται ως “ «ΑΝΟΙΧΤΟΣ ΧΩΡΟΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΠΟΥ ΔΙΑΜΟΡΦΩΝΕΤΑΙ ΣΕ ΚΤΗΡΙΑΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΟΣ» Η Εφορεία, εντόπισε το θέμα και απάντησε ότι το έργο δεν εντάσσεται στην κατηγορία Β αλλά στην Α, για την οποία απαιτείται εκπόνηση ΜΠΕ.

(more…)

Tο εμπορικό στην Ακαδημία Πλάτωνα εγκαινιάζεται, η περιφέρεια εγκρίνει μελέτη για επικείμενη…κατασκευή!

Αύριο Παρασκευή 26 Ιουνίου είναι προγραμματισμένα τα εγκαίνια του νέου Leroy Merlin στον κομβικό οδικό άξονα Κηφισσού-Λένορμαν. Ένα σκάνδαλο από το 2008, ολοκληρώνεται επιτέλους με υπογραφές υπουργών, συμβούλων, δημάρχων, κυβερνήσεων Ν.Δ-ΣΥΡΙΖΑ. Κι ενώ τα εγκαίνια διαφημίζονται στα social media στην Περιφέρεια Αττικής ήρθε προς έγκριση η μελέτη κυκλοφοριακών επιπτώσεων για την “Φάση κατασκευής”, πριν δέκα ημέρες, με την επισήμανση πως στην περιοχή “ΘΑ κατασκευαστεί” εμπορικό κέντρο! Η πολιτική υποκρισία δεν έχει πράγματι όρια. Το οικόπεδο πουλήθηκε από την προηγούμενη πολυεθνική της Black Rock (Artume) στη Hinnes (HIGR AE) αλλά είναι ενδεικτικό πως ο μηχανικός που “έτρεχε” τις σχέσεις με το κράτος και τους φορείς του παρέμεινε ο ίδιος! Αυτός που έτρεχε για όλα την περίοδο του Academy gardens, ο ίδιος εμφανίστηκε στο ΚΑΣ για να υποστηρίξει τη νέα επένδυση της Hinnes.

Τα εγκαίνια γίνονται αύριο και η Περιφέρεια Αττικής, το ΚΑΣ και ένα σωρό ακόμη κρατικοί φορείς δηλώνουν πως ΘΑ φυτευτούν δέντρα! Στις φωτογραφίες που θα δείτε παρακάτω αναρτώνται κρίσιμα σημεία της μελέτης. Για να διαπιστώσουμε όλοι πόσο θα αναβαθμιστεί η ζωή των κατοίκων της περιοχής Ακαδημίας Πλάτωνα από την είσοδο-έξοδο 4.500 οχημάτων καθημερινά. Αποδεικνύεται για μια ακόμη φορά πως όσοι υπερασπίζονταν με πολύ πάθος την επένδυση προφανώς είχαν συγκεκριμένα συμφέροντα στο μυαλό τους. Οι κάτοικοι που επίσης τάχθηκαν υπέρ του εμπορικού στην περιοχή τους θα ζητήσουν τώρα την υλοποίηση της αναβάθμισης που τους έταξαν;

Αξίζει να επισημανθούν ορισμένα στοιχεία για αυτά που περιμένουν τους κατοίκους το επόμενο διάστημα. (more…)

Υπογραφές για την κατάργηση της αφετηρίας Ομόνοια στο 051!

247-Kratylou bus stopΑκυρώστε την κατάργηση της αφετηρίας «ΟΜΟΝΟΙΑ» του Λεωφορείου 051, με αυτόν τον τίτλο συγκεντρώνονται υπογραφές σε ψήφισμα στο Avaaz που διακινείται από κατοίκους της Ακαδημίας Πλάτωνα, προκειμένου να παραδοθεί άμεσα στον ΟΑΣΑ και το δήμο Αθηναίων. Υπογράφετε εδώ https://www.avaaz.org/

Το ψήφισμα: Να αλλάξει άμεσα η απόφαση του ΟΑΣΑ για την κατάργηση της αφετηρίας «ΟΜΟΝΟΙΑ» της λεωφορειακής γραμμής 051

Με  ξαφνική απόφαση του ΟΑΣΑ, χωρίς στοιχειώδη διαβούλευση, καταργήθηκε η αφετηρία «ΟΜΟΝΟΙΑ» της λεωφορειακής γραμμής 051 και μεταφέρθηκε στο Σταθμό Λαρίσης. Η γραμμή 051 είναι η μοναδική άμεση σύνδεση μιας ολόκληρης συνοικίας με το κέντρο της Ομόνοιας και με τις συγκεντρωμένες γύρω κρίσιμες καθημερινές λειτουργίες για τα κοινωνικά στρώματα των γειτονιών μας, όπως οι κεντρικές αγορές στην οδό Αθηνάς. Επίσης, πρόσφερε εύκολη πρόσβαση στη γραμμή 1 του Μετρό «Κηφισιά – Πειραιάς».

(more…)

Νέο χτύπημα εναντίον των κατοίκων της Ακαδημίας Πλάτωνα!

247-Kratylou bus stopΟ παχυδερμισμός και αδιαφορία των κάθε λογής -εσμών για τους κατοίκους της Ακαδημίας Πλάτωνα έχει χτυπήσει κόκκινο. Με απόφαση του ΟΑΣΑ, χωρίς καμία προειδοποίηση, άλλαξαν τη γραμμή του 051, του μοναδικού μέσου μαζικής μεταφοράς των γειτονιών μας για το κέντρο της Αθήνας και από την Ομόνοια το πήγαν στο σταθμό Λαρίσης! Αντί να βάλουν άλλο λεωφορείο για αυτή τη σύνδεση κόβουν πάλι την πρόσβαση στους κατοίκους του “τείχους υποβάθμισης” κάτω από τις γραμμές του τρένου. Οι κάτοικοι συζητάνε να συγκεντρώσουν υπογραφές διαμαρτυρίας ενάντια στην απόφαση του ΟΑΣΑ. Μετά το κόψιμο του συνόλου σχε΄δον των λεωφορείων από Περιστέρι για κέντρο, η Ακαδημία Πλάτωνα και ο Κολωνός είχαν απομείνει μόνο με το 051. Ο δήμος Αθηναίων άραγε έχει άποψη για αυτά; Ή ετοιμάζεται απλώς να ικανοποιήσει κι αυτός την πολυεθνική της Hines καταδικάζοντας την Ακαδημία Πλάτωνα σε κυκλοφοριακό κομφούζιο και τον εφιάλτη καυσαερίων…Διαβάστε:

Απευθείας λεωφορειακή σύνδεση θα έχουν σε λίγο καιρό ο σταθμός υπεραστικών ΚΤΕΛ Κηφισού και ο κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός της Αθήνας.

Σύμφωνα με απόφαση που έλαβε ο ΟΑΣΑ, θα τροποποιηθεί η λεωφορειακή γραμμή 051 ΟΜΟΝΟΙΑ – ΥΠΕΡ. ΛΕΩΦ. ΚΗΦΙΣΟΥ (μέσω ΑΚΑΔ. ΠΛΑΤ.) ώστε να έχει ως αφετηρία το σταθμό Λαρίσης. Η νέα ονομασία της γραμμής θα είναι 051 ΣΤ. ΛΑΡΙΣΗΣ – ΥΠΕΡ. ΛΕΩΦ. ΚΗΦΙΣΟΥ (μέσω ΑΚΑΔ. ΠΛΑΤ.).

(more…)

Ιστορικό της γραμμής 025 και η ταλαιπωρία των κατοίκων

προφητηςΔανιήλ025: IΠΠΟΚΡΑΤΟΥΣ-ΠΡΟΦ.ΔΑΝΙΗΛ
026: IΠΠΟΚΡΑΤΟΥΣ-ΒΟΤΑΝΙΚΟΣ
027: IΠΠΟΚΡΑΤΟΥΣ-ΟΡΦΕΩΣ

Στο κλείσιμο αυτής της καλής έρευνας γράφεται: «Έκτοτε (σ σ 1990) έχουν μείνει απαράλλαχτες, συνεχίζοντας έτσι τη μακρά ιστορία τους στο σήμερα…» Εμείς συμπληρώνουμε: «για να έρθουν οι αναπτυξιολάγνοι να ξεχαρβαλώσουν ειδικά τη γραμμή 025, με στόχο να μας απαλλάξουν από ένα άχρηστο βαρίδι για τη ΣΤΑ.ΣΥ που εκσυγχρονίζεται».

Διαβάστε. Σύντομα κάτοικοι της γειτονιάς Ακαδημία Πλάτωνος θα κυκλοφορήσουν αίτημα για υπογραφές προς τη ΣΤΑ.ΣΥ  Οι τρεις αυτές μικρές γραμμές έχουν τεράστια ιστορία στο σύστημα αστικών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας, αφού ξεκίνησαν τη ζωή τους ως μια από τις αρχικές γραμμές του αθηναϊκού ιπποτροχιοδρόμου, που «εξηλεκτρίστηκε» και επεκτάθηκε την περίοδο 1906-1910 για να γίνει το «θρυλικο» τραμ 10: Ιπποκράτους-Βοτανικός, η πρώτη «διακεντρική» γραμμή της Αθήνας και ακρογωνιαίος λίθος των μετακινήσεων για πάνω από 100 χρόνια.

(more…)

Ελέγχει ο δήμος τις εργασίες εργολάβων;

Πολύ καλό το πρόγραμμα της ασφαλτόστρωσης των δρόμων στην Ακαδημία Πλάτωνα. Κι ας υλοποιείται πρόγραμμα τουλάχιστον 5ετίας, είπαμε αρκεί που έγινε, έστω και τώρα. Βλέποντας όμως τους δρόμους να αλλάζουν όψη, αναρωτιόμαστε. Υπάρχει κάποια υπηρεσία του δήμου για να ελέγχει το αποτέλεσμα; Ή οι λακούβες που μένουν στους δρόμους της νέας ασφάλτου, η άγρια όψη της ασφάλτου επειδή δεν πέρασε αρκετές φορές το ειδκό όχημα να λειάνει, τα πεταμένα κομμάτια ασφάλτου, τα σπασμένα πεζοδρόμια σε διάφορα σημεία, αποτελούν το “δώρο” των εργολάβων στους κατοίκους αυτής της περιοχής;

Ποιός θα αναλάβει την ευθύνη;

Tα “νέα” από το μέτωπο της “ανάπτυξης” στις γειτονιές μας

247-Kratylou bus stop1. Το ευαγές ίδρυμα Alpha Bank έκανε ποδαρικό στις γειτονιές μας με νέες υπηρεσίες ποιότητας. Από την Παρασκευή 10/1, κλείνει το υποκατάστημα επί της Λενορμάν, στον Κολωνό. Οι κάτοικοι – πελάτες της τράπεζας, που πρωτοπορεί σύμφωνα με τις διαφημίσεις της, θα εξυπηρετούνται στην πλ. Καραϊσκάκη, Μεταξουργείο.

2. Οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν την Ακαδημία Πλάτωνος αποτυπώνουν με τον πιο εύγλωτο τρόπο το όραμα της κυβέρνησης “ανάπτυξη για όλους”. Πέμπτη 9/1, στις 5 μμ περίπου, στην αφετηρία του 051 μετρηθήκαμε πάνω από 40 επιβάτες, κάτοικοι της γειτονιάς και ταξιδιώτες με μπαγκάζια, για τα ΚΤΕΛ, που καρτερούσαμε το πολυπόθητο λεωφορείο. Τελευταία, το 051 έχει αραιώσει πολύ τα δρομολόγιά του, ακόμη και κρίσιμες ώρες, όπως οι πρωϊνές. Προφητεύω την απάντηση σε πιθανά παράπονα : δημιουργία μιας νέας γραμμής ΚΤΕΛ – Στ μετρό Ελαιώνα. “Βελτίωση υπηρεσιών” το λένε στη νέα γλώσσα της ΣΤΑ.ΣΥ και το υπουργείο που την εποπτεύει.

(more…)

Εντός 2018 ο διαγωνισμός για τον νέο σταθμό ΚΤΕΛ

ΠΗΓΗ: “ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ”

του Νίκου Ρουσάνογλου

Σημαντικές προσδοκίες έχουν καλλιεργηθεί σε φορείς της αγοράς ακινήτων αναφορικά με το έργο για την ανάπτυξη του νέου Κεντρικού Σταθμού Υπεραστικών Λεωφορείων (ΚΣΥΛ), που δρομολογείται στην περιοχή του Ελαιώνα, σε έκταση της τάξεως των 70 στρεμμάτων, δίπλα στον σταθμό του μετρό «Ελαιώνας». Πρόκειται για ένα έργο της τάξεως των 100 – 150 εκατ. ευρώ, το κόστος του οποίου είναι πιθανό να διπλασιαστεί μέχρι τα 300 εκατ. ευρώ, αν συνυπολογιστούν και τα πιθανά έργα ανάπλασης και εξωραϊσμού της γύρω περιοχής, ενώ αυτή τη στιγμή εκτιμάται ότι για την υλοποίηση της σχετικής επένδυσης θα προκριθεί η μέθοδος των ΣΔΙΤ, πιθανότατα αξιοποιώντας και πόρους από το πακέτο «Γιούνκερ».

 

ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ στο http://www.kathimerini.gr/