ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΠΛΑΤΩΝΟΣ

Home » Μεταφορές

Category Archives: Μεταφορές

Σταθμός Μετρό Εξάρχεια: Τόσοι πολλοί μνηστήρες για ένα απλό «συγκοινωνιακό μέσο»;

ΤΑ ΕΞΑΡΧΕΙΑ ΘΑ ΜΕΙΝΟΥΝ ΖΩΝΤΑΝΑ, ΕΞΩ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΓΕΙΤΟΝΙΑ

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας στα γραφεία της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ την Τρίτη
10/5/2022 (18:30)

Η αρθρογραφία από συγκεκριμένους δημοσιογραφικούς κύκλους τον τελευταίο καιρό και η εντεταλμένη επιμονή τους να συκοφαντούν τους κατοίκους και τις συλλογικότητες που αντιστέκονται στη δημιουργία σταθμού στην μοναδική πλατεία της περιοχής, επιβεβαιώνει ότι ο σταθμός Μετρό στα Εξάρχεια δεν είναι ένα απλό συγκοινωνιακό μέσο. Τι ακούμε; Ότι δεν υπάρχει κόκκινο και μπλε Μετρό, ότι πρέπει να τελειώνουμε με τις ιδεοληψίες, ότι πρέπει να επανασυνδεθεί η περιοχή με τον έξω κόσμο! 
Μα ποιοί άραγε πιστεύουν πραγματικά ότι η περιοχή είναι αποσυνδεδεμένη, όταν βρίσκεται στην καρδιά του κέντρου; Μάλλον δεν έχουν περάσει ούτε απ΄ έξω αυτοί που μας λιανίζουν χρόνια τώρα με την καραμέλα ότι τα Εξάρχεια αποτελούν «άβατο». Δημιούργησαν το πρόβλημα, προσφέρουνε τη
λύση.

Θα το πούμε όσες φορές χρειαστεί: Η δημιουργία μετρό στη μοναδική πλατεία της γειτονιάς μας θα έχει εξαιρετικά αρνητικές επιπτώσεις στην ποιότητα ζωής των κατοίκων και όσων εργάζονται εκεί, στις κοινωνικές και πολιτικές συλλογικότητες που δρουν, σε όσα άτομα νοικιάζουν κατοικία στην περιοχή, σε όσους και όσες την επέλεξαν για τον πολιτισμικό και κοινωνικό της πλούτο.
Δε δεχόμαστε να γίνει η περιοχή μας ο τουριστικός προορισμός που ονειρεύονται για να πλουτίσουν οι κτηματομεσιτικές εταιρείες τους. Δε δεχόμαστε να αλλάξει η φυσιογνωμία της περιοχής σ’ ένα τόπο
αποκλειστικής υποδοχής καταναλωτών, σ’ ένα απέραντο διασκεδαστήριο χωρίς ταυτότητα. Μήπως να τελειώνουμε με τις δικές τους ιδεοληψίες; 

(more…)

«Διπλή Ανάπλαση»: Πάνω απ’ όλα τα κέρδη των αφεντικών του ποδοσφαίρου

Του Παναγιώτη Κεφαλληνού, δημοτικού συμβούλου στον δήμο Αθήνας με την Αντικαπιταλιστική Ανατροπή στην Αθήνα/Ανταρσία  σε Κυβέρνηση-ΕΕ-Κεφάλαιο

Αναδημοσίευση από την εφημερίδα ΠΡΙΝ

Οι κάτοικοι της Αθήνας μάθαμε  επιτέλους, με ποια ανταλλάγματα από κυβέρνηση και δήμο θα προχωρήσει η δήθεν «Διπλή Ανάπλαση». Να ποια είναι η ουσία των τριών συμβάσεων που ψήφισαν στο τελευταίο δημοτικό συμβούλιο:

  1. Κατασκευή γηπέδου στον Ελαιώνα, κόστους 115 εκατ. ευρώ από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, προς τον δήμο που θα παραχωρηθεί στην ΠΑΕ ΠΑΟ για 99 χρόνια!
  2. Παραχώρηση στον ερασιτέχνη 7.500 τ.μ. αθλητικών εγκαταστάσεων στον Ελαιώνα για 99 χρόνια!
  3. Ο δήμος αναλαμβάνει να κατεδαφίσει το γήπεδο στην Λεωφόρο και να κτίσει Μουσείο, εντευκτήριο, χώρους εστίασης.
  4. Παραχωρεί το δικαίωμα εκμετάλλευσης των εμπορικών χρήσεων γηπέδου (σουίτες, καντίνες, μπουτίκ) στην ΠΑΕ ΠΑΟ.
  5. «Απελευθερώνει» εκτάσεις στην περιοχή του Ελαιώνα για εκμετάλλευση από τις τράπεζες.
(more…)

Διαμαρτυρία αύριο στον ΟΣΕ για τα “προμελετημένα εγκλήματα στις γραμμές του τραίνου”

Λάβαμε και αναρτούμε καταγγελία της Λαϊκής Συνέλευσης Κολωνού-Ακαδημίας Πλάτωνος-Σεπολίων μετά τα πρόσφατα τραγικά δυστυχήματα στις γραμμές του τραίνου στις αφύλακτες διαβάσεις της Κωνσταντινουπόλεως. Για αύριο Παρασκευή είναι προγραμματισμένη συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από τον ΟΣΕ. Τα αιτήματα των κατοίκων και φορέων έχουν τεθεί εδώ και 4 χρόνια αλλά τόσο ο δήμος Αθηναίων όσο και ο ΟΣΕ κωφεύουν…

ΛΑΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΚΟΛΩΝΟΥ- ΑΚ. ΠΛΑΤΩΝΟΣ- ΣΕΠΟΛΙΩΝ

Αλλα 2 θύματα είχαμε αυτή την εβδομάδα στις γραμμές του τραίνου, λόγω της εγκληματικής αδιαφορίας κράτους-Δήμου και ΟΣΕ. Το μακρυνό 2017, με αφορμή τους θανάτους 2 γειτονισών μας στις γραμμές του τραίνου αντιπροσωπεία της ΛΣ καθώς συναντήθηκε τις 4 /7/17, με τον τότε Γ.Γραμματέα του υπουργείου κ. Βούρδα και πολυμελή αντιπροσωπεία της ΕΡΓΟΣΕ.

Στην συνάντηση εκείνη, θέσαμε αναλυτικά τα αίτήματα:

  • για τα απαραίτητα μέτρα ασφαλούς διάβασης των κατοίκων στις αφύλακτες πεζοδιαβάσεις, με την τοποθέτηση ΦΩΤΕΙΝΩΝ & ΗΧΗΤΙΚΩΝ προειδοποιήσεων, σε όλο το μήκος των γραμμών.
  • στην άμεση ανακατασκευή της πεζογέφυρας στην Μ. ΛΑΥΡΑΣ & Κων/λεως,
  • στην επισκευή και διαμόρφωση με ειδικό τάπητα και διαδρόμους στις άκρες( για πεζούς και ΑΜΕΑ) στις φυλασόμενες ή μη μικτές διαβάσεις( Αγ. Μελετίου, Σεπολίων, Λένορμαν,Λ. Αθηνών, κλπ.), καθώς και
  • το διαχρονικό αίτημα των κατοίκων για την πλήρη υπογειοποίηση των γραμμών που χωρίζουν τις γειτονιές μας και συνεχίζουν να δημιουργούν πέραν των άλλων προβλημάτων και θανατηφόρα «ατυχήματα».
(more…)

Προμελετημένα εγκλήματα στις γραμμές του τραίνου

Λάβαμε και δημοσιεύουμε ανακοίνωση της Λαϊκής Συνέλευσης Κολωνού- Ακαδημίας Πλάτωνα-Σεπολίων

Αλλα 2 θύματα είχαμε αυτή την εβδομάδα στις γραμμες του τραίνου, λόγω της εγκληματικής αδιαφορίας κράτους-Δήμου και ΟΣΕ,. Το μακρυνό 2017, με αφορμή τους θανάτους 2 γειτονισών μας στις γραμμές του τραίνου αντιπροσωπεία της ΛΣ καθώς συναντήθηκε τις 4 /7/17, με τον τότε Γ.Γραμματέα του υπουργείου κ. Βούρδα και πολυμελή αντιπροσωπεία της ΕΡΓΟΣΕ.

Στην συνάντηση εκείνη, θέσαμε αναλυτικά τα αίτήματα:

  • για τα απαραίτητα μέτρα ασφαλούς διάβασης των κατοίκων στις αφύλακτες πεζοδιαβάσεις, με την τοποθέτηση ΦΩΤΕΙΝΩΝ & ΗΧΗΤΙΚΩΝ προειδοποιήσεων, σε όλο το μήκος των γραμμών.
  • στην άμεση ανακατασκευή της πεζογέφυρας στην Μ. ΛΑΥΡΑΣ & Κων/λεως,
  • στην επισκευή και διαμόρφωση με ειδικό τάπητα και διαδρόμους στις άκρες( για πεζούς και ΑΜΕΑ) στις φυλασόμενες ή μη μικτές διαβάσεις( Αγ. Μελετίου, Σεπολίων, Λένορμαν,Λ. Αθηνών, κλπ.), καθώς και
  • το διαχρονικό αίτημα των κατοίκων για την πλήρη υπογειοποίηση των γραμμών που χωρίζουν τις γειτονιές μας και συνεχίζουν να δημιουργούν πέραν των άλλων προβλημάτων και θανατηφόρα «ατυχήματα».

Με συνεχή δημοσιεύματα- αιτήσεις προς το Δ. Αθήνας- ΟΣΕ-Υπουργείο, αλλά και τις ανοιχτές συνελεύσεις που κάναμε πάνω στις γραμμές με αποκλεισμό των τρένων (Κων/λεως & Αγ. Μελετίου) επί 5 εβδομάδες, τις 6/7/17 μπήκε στο Δημοτικό Συμβούλιο το θέμα της ασφαλούς διάβασης των κατοίκων από τις αφύλακτες & φυλασσόμενες διαβάσεις του ΟΣΕ στην περιοχή, με αφορμή δυστυχώς τον τραγικό θάνατο των 2 τότε γειτονισσών μας.

(more…)

Οι θάνατοι στις αφύλαχτες διαβάσεις αφήνουν αδιάφορη την εξουσία, κυβερνητική και δημοτική

Το 2018 στις αφύλακτες διαβάσεις του τρένου στα Σεπόλια έχασαν τη ζωή τους 3 άνθρωποι. Φέτος στις αφύλακτες διαβάσεις της Κωνσταντινουπόλεως στον Κολωνό έγιναν δυο τραγικά δυστυχήματα, ένας άνθρωπος έχασε τη ζωή του, μια γυναίκα χαροπαλεύει ακόμη. Η πολιτική εξουσία ότι μανδύα κι αν φοράει στην κυβέρνηση ή το δήμο Αθήνας, παραμένει αδρανής, παγερά αδιάφορη στο θάνατο με αιτία και ευθύνες. Κι όταν πιεστεί ξαμολάει τα κυνικά επιχειρήματα: “φταίνε οι πολίτες που δεν προσέχουν”! Βρήκαμε στο αρχείο μας το υπόμνημα που είχε καταθέσει το 2018 η Λαϊκή Συνέλευση Κολωνού-Ακαδημίας Πλάτωνα-Σεπολίων μετά τους τρεις θανάτους στις γραμμές των Σεπολίων. Μέχρι σήμερα τίποτε δεν άλλαξε!

(more…)

Ένας ακόμη άδικος θάνατος στις αφύλαχτες γραμμές του τρένου

Αναδημοσιεύουμε από την ιστοσελίδα MIIR και τη δημοσιογραφική της ομάδα: Με λύπη πληροφορηθήκαμε ότι κατέληξε δυστυχώς από τα τραύματά της η νεαρή γυναίκα που παρασύρθηκε από τρένο του Προαστιακού το απόγευμα της Τρίτης, όταν προσπάθησε να διασχίσει την αφύλακτη ισόπεδη διάβαση επί της οδού Κωνσταντινουπόλεως, λίγο πριν τη Λένορμαν.Η γάγγραινα των ατυχημάτων στις ισόπεδες διαβάσεις είναι ένα εντεινόμενο πρόβλημα το οποίο παραμένει ανεπίλυτο κοστίζοντας ανθρώπινες ζωές και σοβαρούς τραυματισμούς. Στην έρευνα που είχαμε δημοσιεύσει τον Φεβρουάριο του 2020 για τα σιδηροδρομικά ατυχήματα, παραθέταμε στοιχεία των ισόπεδων διαβάσεων στην Ελλάδα, εκ των οποίων οι μισές είναι αφύλακτες, καθώς και για το γεγονός της θλιβερής πρωτιάς στην Ευρωπαϊκή Ένωση της Ελλάδας, με τους περισσότερους θανάτους από ατυχήματα σε ισόπεδες διαβάσεις αναλογικά με τα χιλιόμετρα, που διένυσαν τα τρένα σε κάθε χώρα. Μόνο την τετραετία 2014-2018 στην Ελλάδα οι νεκροί σε ισόπεδες διαβάσεις ανέρχονταν σε 22 και οι τραυματίες σε 19, ενώ συνολικά τα σιδηροδρομικά ατυχήματα στη χώρα μας μεταξύ των ετών 2010 και 2018 έχουν οδηγήσει σε 137 θανάτους και 97 βαριά τραυματίες

(more…)

Με λαμαρίνες κόπηκε η μισή λωρίδα στην Αίμωνος, σοβαρός κίνδυνος ατυχήματος!

Τη στιγμή που η δημαρχία Μπακογιάννη συνεντευξιάζεται και αυτοθαυμάζεται για τη δήθεν ανάπλαση στην Ακαδημία Πλάτωνα, η γειτονιά στενάζει και …εκνευρίζεται.

Καμία απολύτως μέριμνα, ενδιαφέρον από τη δημοτική αρχή, έστω από τους τοπικούς εκλεγμένους τοπάρχες. Έπεσε που λέτε, ένας μαντρότοιχος στην οδό Αίμωνος λίγα μέτρα πιο πάνω από το Τζάμπο.

Εκεί που σκοτώθηκε πριν καιρό ένα νέο παιδί με μηχανάκι, εκεί που δεν χωράνε δυο αυτοκίνητα να περάσουν, εκεί που καθημερινά γίνεται το έλα να δεις με φορτηγά και αυτοκίνητα. Εκεί που από το 1968 εκκρεμεί η εφαρμογή του σχεδίου πόλεως, εκεί που από το 2013 κάθε δημοτική αρχή αρνείται να εφαρμόσει τη δική της μελέτη!

Είπαν λοιπόν από το δήμο στον ιδιοκτήτη να κλείσει το “χωράφι” και αυτός έβαλε λαμαρίνες, κλείνοντας το μισό δρόμο! Έτσι εδώ και μέρες στην οδό Αίμωνος γίνεται συνωστισμός αλλά κανείς ΔΕΝ ενδιαφέρεται! Κι όταν θα αρχίσουν τα σχολεία τα παιδιά κινδυνεύουν άμεσα καθώς περνάνε καθημερινά από εκείνο το σημείο για να πάνε στο σχολείο τους. Πάλι κανείς από τους τοπάρχες που ζητάνε την ψήφο μας δεν ενδιαφέρθηκε.

(more…)

Το χρονικό της ανέγερσης εμπορικού στην Ακαδημία Πλάτωνα μετά το Academy gardens

leroy4Η εξέλιξη της δημιουργίας «εμπορικών μεγάλων κουτιών» από την HINES – HIGR A.E. στο οικόπεδο του πρώην Μουζάκη και στο παράπλευρο αυτού Οικοδομικό Τετράγωνο (Κηφισού και Λενορμάν)  στην Ακαδημία Πλάτωνος.

Πολύ επιγραμματικά παρακάτω σε βήματα, αποτυπώνεται η εξέλιξη, η ανάπτυξη της επέμβασης  της HINES (δια της HIGR A.E.), όπως αυτή παρακολουθείται μέχρι σήμερα.

  1. Ιανουάριος 2019: Η HIGR A.E., ζητά, όπως προβλέπεται από τη νομοθεσία, τη σύμφωνη γνώμη της Εφορείας Αρχαιοτήτων Πόλης Αθηνών (ΕΦΑΠΑ), προκειμένου να αδειοδοτηθεί περιβαλλοντικά το έργο της “Νέο διώροφο κτήριο καταστήματος με ανοικτό χώρο στάθμευσης στο δώμα” στο οικόπεδο πρώην Μουζάκη στην Ακαδημίας Πλάτωνος. Ωστόσο, υπάρχει ένα τυχαία σημαντικό λάθος ( «λεπτομέρεια» σίγουρα για την εταιρεία): παρ’ ότι το Έργο, σύμφωνα με τη νομοθεσία, κατατάσσεται στην κατηγορία  Α (ομάδα 6), για την οποία απαιτείται η εκπόνηση Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, οι ενδιαφερόμενοι επιλέγουν την πολύ απλούστερη διαδικασία ένταξης του έργου σε Πρότυπες Περιβαλλοντικές Δεσμεύσεις (ΠΠΔ), όπου μπορούν να ενταχθούν έργα Κατηγορίας Β, με ένα τέχνασμα: ζητούν να αδειοδοτηθούν  περιβαλλοντικά μόνο για το χώρο στάθμευσης και όχι για το κατάστημα. Στην αίτησή τους δηλαδή το έργο αναφέρεται ως “ «ΑΝΟΙΧΤΟΣ ΧΩΡΟΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΠΟΥ ΔΙΑΜΟΡΦΩΝΕΤΑΙ ΣΕ ΚΤΗΡΙΑΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΟΣ» Η Εφορεία, εντόπισε το θέμα και απάντησε ότι το έργο δεν εντάσσεται στην κατηγορία Β αλλά στην Α, για την οποία απαιτείται εκπόνηση ΜΠΕ.

(more…)

Tο εμπορικό στην Ακαδημία Πλάτωνα εγκαινιάζεται, η περιφέρεια εγκρίνει μελέτη για επικείμενη…κατασκευή!

Αύριο Παρασκευή 26 Ιουνίου είναι προγραμματισμένα τα εγκαίνια του νέου Leroy Merlin στον κομβικό οδικό άξονα Κηφισσού-Λένορμαν. Ένα σκάνδαλο από το 2008, ολοκληρώνεται επιτέλους με υπογραφές υπουργών, συμβούλων, δημάρχων, κυβερνήσεων Ν.Δ-ΣΥΡΙΖΑ. Κι ενώ τα εγκαίνια διαφημίζονται στα social media στην Περιφέρεια Αττικής ήρθε προς έγκριση η μελέτη κυκλοφοριακών επιπτώσεων για την “Φάση κατασκευής”, πριν δέκα ημέρες, με την επισήμανση πως στην περιοχή “ΘΑ κατασκευαστεί” εμπορικό κέντρο! Η πολιτική υποκρισία δεν έχει πράγματι όρια. Το οικόπεδο πουλήθηκε από την προηγούμενη πολυεθνική της Black Rock (Artume) στη Hinnes (HIGR AE) αλλά είναι ενδεικτικό πως ο μηχανικός που “έτρεχε” τις σχέσεις με το κράτος και τους φορείς του παρέμεινε ο ίδιος! Αυτός που έτρεχε για όλα την περίοδο του Academy gardens, ο ίδιος εμφανίστηκε στο ΚΑΣ για να υποστηρίξει τη νέα επένδυση της Hinnes.

Τα εγκαίνια γίνονται αύριο και η Περιφέρεια Αττικής, το ΚΑΣ και ένα σωρό ακόμη κρατικοί φορείς δηλώνουν πως ΘΑ φυτευτούν δέντρα! Στις φωτογραφίες που θα δείτε παρακάτω αναρτώνται κρίσιμα σημεία της μελέτης. Για να διαπιστώσουμε όλοι πόσο θα αναβαθμιστεί η ζωή των κατοίκων της περιοχής Ακαδημίας Πλάτωνα από την είσοδο-έξοδο 4.500 οχημάτων καθημερινά. Αποδεικνύεται για μια ακόμη φορά πως όσοι υπερασπίζονταν με πολύ πάθος την επένδυση προφανώς είχαν συγκεκριμένα συμφέροντα στο μυαλό τους. Οι κάτοικοι που επίσης τάχθηκαν υπέρ του εμπορικού στην περιοχή τους θα ζητήσουν τώρα την υλοποίηση της αναβάθμισης που τους έταξαν;

Αξίζει να επισημανθούν ορισμένα στοιχεία για αυτά που περιμένουν τους κατοίκους το επόμενο διάστημα. (more…)

Υπογραφές για την κατάργηση της αφετηρίας Ομόνοια στο 051!

247-Kratylou bus stopΑκυρώστε την κατάργηση της αφετηρίας «ΟΜΟΝΟΙΑ» του Λεωφορείου 051, με αυτόν τον τίτλο συγκεντρώνονται υπογραφές σε ψήφισμα στο Avaaz που διακινείται από κατοίκους της Ακαδημίας Πλάτωνα, προκειμένου να παραδοθεί άμεσα στον ΟΑΣΑ και το δήμο Αθηναίων. Υπογράφετε εδώ https://www.avaaz.org/

Το ψήφισμα: Να αλλάξει άμεσα η απόφαση του ΟΑΣΑ για την κατάργηση της αφετηρίας «ΟΜΟΝΟΙΑ» της λεωφορειακής γραμμής 051

Με  ξαφνική απόφαση του ΟΑΣΑ, χωρίς στοιχειώδη διαβούλευση, καταργήθηκε η αφετηρία «ΟΜΟΝΟΙΑ» της λεωφορειακής γραμμής 051 και μεταφέρθηκε στο Σταθμό Λαρίσης. Η γραμμή 051 είναι η μοναδική άμεση σύνδεση μιας ολόκληρης συνοικίας με το κέντρο της Ομόνοιας και με τις συγκεντρωμένες γύρω κρίσιμες καθημερινές λειτουργίες για τα κοινωνικά στρώματα των γειτονιών μας, όπως οι κεντρικές αγορές στην οδό Αθηνάς. Επίσης, πρόσφερε εύκολη πρόσβαση στη γραμμή 1 του Μετρό «Κηφισιά – Πειραιάς».

(more…)

Νέο χτύπημα εναντίον των κατοίκων της Ακαδημίας Πλάτωνα!

247-Kratylou bus stopΟ παχυδερμισμός και αδιαφορία των κάθε λογής -εσμών για τους κατοίκους της Ακαδημίας Πλάτωνα έχει χτυπήσει κόκκινο. Με απόφαση του ΟΑΣΑ, χωρίς καμία προειδοποίηση, άλλαξαν τη γραμμή του 051, του μοναδικού μέσου μαζικής μεταφοράς των γειτονιών μας για το κέντρο της Αθήνας και από την Ομόνοια το πήγαν στο σταθμό Λαρίσης! Αντί να βάλουν άλλο λεωφορείο για αυτή τη σύνδεση κόβουν πάλι την πρόσβαση στους κατοίκους του “τείχους υποβάθμισης” κάτω από τις γραμμές του τρένου. Οι κάτοικοι συζητάνε να συγκεντρώσουν υπογραφές διαμαρτυρίας ενάντια στην απόφαση του ΟΑΣΑ. Μετά το κόψιμο του συνόλου σχε΄δον των λεωφορείων από Περιστέρι για κέντρο, η Ακαδημία Πλάτωνα και ο Κολωνός είχαν απομείνει μόνο με το 051. Ο δήμος Αθηναίων άραγε έχει άποψη για αυτά; Ή ετοιμάζεται απλώς να ικανοποιήσει κι αυτός την πολυεθνική της Hines καταδικάζοντας την Ακαδημία Πλάτωνα σε κυκλοφοριακό κομφούζιο και τον εφιάλτη καυσαερίων…Διαβάστε:

Απευθείας λεωφορειακή σύνδεση θα έχουν σε λίγο καιρό ο σταθμός υπεραστικών ΚΤΕΛ Κηφισού και ο κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός της Αθήνας.

Σύμφωνα με απόφαση που έλαβε ο ΟΑΣΑ, θα τροποποιηθεί η λεωφορειακή γραμμή 051 ΟΜΟΝΟΙΑ – ΥΠΕΡ. ΛΕΩΦ. ΚΗΦΙΣΟΥ (μέσω ΑΚΑΔ. ΠΛΑΤ.) ώστε να έχει ως αφετηρία το σταθμό Λαρίσης. Η νέα ονομασία της γραμμής θα είναι 051 ΣΤ. ΛΑΡΙΣΗΣ – ΥΠΕΡ. ΛΕΩΦ. ΚΗΦΙΣΟΥ (μέσω ΑΚΑΔ. ΠΛΑΤ.).

(more…)

Ιστορικό της γραμμής 025 και η ταλαιπωρία των κατοίκων

προφητηςΔανιήλ025: IΠΠΟΚΡΑΤΟΥΣ-ΠΡΟΦ.ΔΑΝΙΗΛ
026: IΠΠΟΚΡΑΤΟΥΣ-ΒΟΤΑΝΙΚΟΣ
027: IΠΠΟΚΡΑΤΟΥΣ-ΟΡΦΕΩΣ

Στο κλείσιμο αυτής της καλής έρευνας γράφεται: «Έκτοτε (σ σ 1990) έχουν μείνει απαράλλαχτες, συνεχίζοντας έτσι τη μακρά ιστορία τους στο σήμερα…» Εμείς συμπληρώνουμε: «για να έρθουν οι αναπτυξιολάγνοι να ξεχαρβαλώσουν ειδικά τη γραμμή 025, με στόχο να μας απαλλάξουν από ένα άχρηστο βαρίδι για τη ΣΤΑ.ΣΥ που εκσυγχρονίζεται».

Διαβάστε. Σύντομα κάτοικοι της γειτονιάς Ακαδημία Πλάτωνος θα κυκλοφορήσουν αίτημα για υπογραφές προς τη ΣΤΑ.ΣΥ  Οι τρεις αυτές μικρές γραμμές έχουν τεράστια ιστορία στο σύστημα αστικών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας, αφού ξεκίνησαν τη ζωή τους ως μια από τις αρχικές γραμμές του αθηναϊκού ιπποτροχιοδρόμου, που «εξηλεκτρίστηκε» και επεκτάθηκε την περίοδο 1906-1910 για να γίνει το «θρυλικο» τραμ 10: Ιπποκράτους-Βοτανικός, η πρώτη «διακεντρική» γραμμή της Αθήνας και ακρογωνιαίος λίθος των μετακινήσεων για πάνω από 100 χρόνια.

(more…)

Ελέγχει ο δήμος τις εργασίες εργολάβων;

Πολύ καλό το πρόγραμμα της ασφαλτόστρωσης των δρόμων στην Ακαδημία Πλάτωνα. Κι ας υλοποιείται πρόγραμμα τουλάχιστον 5ετίας, είπαμε αρκεί που έγινε, έστω και τώρα. Βλέποντας όμως τους δρόμους να αλλάζουν όψη, αναρωτιόμαστε. Υπάρχει κάποια υπηρεσία του δήμου για να ελέγχει το αποτέλεσμα; Ή οι λακούβες που μένουν στους δρόμους της νέας ασφάλτου, η άγρια όψη της ασφάλτου επειδή δεν πέρασε αρκετές φορές το ειδκό όχημα να λειάνει, τα πεταμένα κομμάτια ασφάλτου, τα σπασμένα πεζοδρόμια σε διάφορα σημεία, αποτελούν το “δώρο” των εργολάβων στους κατοίκους αυτής της περιοχής;

Ποιός θα αναλάβει την ευθύνη;

Tα “νέα” από το μέτωπο της “ανάπτυξης” στις γειτονιές μας

247-Kratylou bus stop1. Το ευαγές ίδρυμα Alpha Bank έκανε ποδαρικό στις γειτονιές μας με νέες υπηρεσίες ποιότητας. Από την Παρασκευή 10/1, κλείνει το υποκατάστημα επί της Λενορμάν, στον Κολωνό. Οι κάτοικοι – πελάτες της τράπεζας, που πρωτοπορεί σύμφωνα με τις διαφημίσεις της, θα εξυπηρετούνται στην πλ. Καραϊσκάκη, Μεταξουργείο.

2. Οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν την Ακαδημία Πλάτωνος αποτυπώνουν με τον πιο εύγλωτο τρόπο το όραμα της κυβέρνησης “ανάπτυξη για όλους”. Πέμπτη 9/1, στις 5 μμ περίπου, στην αφετηρία του 051 μετρηθήκαμε πάνω από 40 επιβάτες, κάτοικοι της γειτονιάς και ταξιδιώτες με μπαγκάζια, για τα ΚΤΕΛ, που καρτερούσαμε το πολυπόθητο λεωφορείο. Τελευταία, το 051 έχει αραιώσει πολύ τα δρομολόγιά του, ακόμη και κρίσιμες ώρες, όπως οι πρωϊνές. Προφητεύω την απάντηση σε πιθανά παράπονα : δημιουργία μιας νέας γραμμής ΚΤΕΛ – Στ μετρό Ελαιώνα. “Βελτίωση υπηρεσιών” το λένε στη νέα γλώσσα της ΣΤΑ.ΣΥ και το υπουργείο που την εποπτεύει.

(more…)

Εντός 2018 ο διαγωνισμός για τον νέο σταθμό ΚΤΕΛ

ΠΗΓΗ: “ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ”

του Νίκου Ρουσάνογλου

Σημαντικές προσδοκίες έχουν καλλιεργηθεί σε φορείς της αγοράς ακινήτων αναφορικά με το έργο για την ανάπτυξη του νέου Κεντρικού Σταθμού Υπεραστικών Λεωφορείων (ΚΣΥΛ), που δρομολογείται στην περιοχή του Ελαιώνα, σε έκταση της τάξεως των 70 στρεμμάτων, δίπλα στον σταθμό του μετρό «Ελαιώνας». Πρόκειται για ένα έργο της τάξεως των 100 – 150 εκατ. ευρώ, το κόστος του οποίου είναι πιθανό να διπλασιαστεί μέχρι τα 300 εκατ. ευρώ, αν συνυπολογιστούν και τα πιθανά έργα ανάπλασης και εξωραϊσμού της γύρω περιοχής, ενώ αυτή τη στιγμή εκτιμάται ότι για την υλοποίηση της σχετικής επένδυσης θα προκριθεί η μέθοδος των ΣΔΙΤ, πιθανότατα αξιοποιώντας και πόρους από το πακέτο «Γιούνκερ».

 

ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ στο http://www.kathimerini.gr/